越来越多的中东难民涌入韩国,引起该国民众强烈不满。韩国《亚细亚经济》称,韩民众在青瓦台网站上发起请愿活动,反对《难民法》和济州岛免签入境政策。截至11日,已有约70万人签名。因为难民问题,韩国已爆发数次抗议活动。《韩国先驱报》称,6月30日,上千名抗议民众在光化门广场举行集会,高喊“国民第一,我们需要安全”的口号,有的人手拿海报,称在济州岛的也门人是假难民,要他们“立马滚出去”。有韩国民众表示,自己很羡慕特朗普做到了“美国优先”,称韩国总统文在寅也应该效仿。与抗议人群相隔不远则是支持难民的民众。他们手上的海报则写着“欢迎也门难民”。一名女士说,这些人并不是罪犯,不应该因为信仰不同的宗教遭到排挤。还有人表示,如果这些人愿意出海工作,自己则很高兴雇佣他们。联合国难民机构亲善大使、韩国演员郑雨盛因发表支持难民的观点被网民谴责,其中不乏社会名人。《海峡时报》称,很多韩国民众担心这些难民不是在寻求保护,而是捞经济好处。韩国6月的一项民调结果显示,约49.1%的韩国受访者反对接收难民,39.0%的受访者赞成接收难民,其余持中立态度。

美国一贯以“世界警察”自居,动辄给别国扣上“流氓国家”(roguestate)帽子。这一年多来,它的耍流氓行为引起了美国国内众多有识之士以及国际社会深深的忧虑。

6月29日,欧洲理事会主席图斯克发出“最后通知”,要英国说明“脱欧”要求。欧盟警告,由于时间不多了,必须做好无法达致“脱欧”协议的准备。有外媒报道称,欧盟领袖已不对10月的峰会能达成协议抱有希望。

此外,纳吉布的一群支持者5日发起“纳吉布法律基金筹款运动”,为纳吉布筹募保释金。此活动发起人之一的联邦直辖区巫统青年团团长拉兹兰受询时说:“当朋友有困难时,我们不要抛弃他们。我们想给纳吉布精神和财务上的支持。”

英国广播公司7月4日报道,中国最大科技公司之一宣布其“自驾”巴士已开始量产。百度称这些无人驾驶巴士将首先在中国城市投入商用,但也将以外国市场为目标。

一些媒体认为,本次会议笼罩在阴霾中。奥地利《信使报》6日直言,“维也纳谈判没有取得实质性的结果”。会议开始前,德国外长马斯曾谨慎表态称,由于美国退出协议,维护该协议面临困难,欧盟已经寻找了一些应对问题的方案,但目前仍在设法寻找保障伊朗国际付款交易的办法。他强调,即便如此,也不可能完全补偿因美国退出协议给伊朗带来的损失,一些外国公司因为担忧与美国业务受影响而撤离伊朗。据了解,因担心美国的制裁带来损失,不少本与伊朗进行合作的跨国公司都不愿意响应欧盟的号召对伊朗进行投资或合作。

考尔菲尔德说,首相特雷莎·梅的最新政策“对我们的国家和保守党都将是不利的”。

欧盟政策中心专家法比安·祖莱格强调:“真正的问题在于政府无法达成能够在英国的政治层面得以延续的折中方案。”

就像许多澳大利亚人一样,她先是接到了一通电话,对方是一个说普通话的女人。因为她听得懂普通话,所以就继续听了下去,渐渐地,她被拉进了一个圈套。

第七,看车上食物。中国高铁有些有餐车,提供包装好的可微波炉加热的食物。乘务员还推着小车卖各种零食、水果和饮料。新干线的食品种类少,只有饮料、零食和方便面。韩国高铁由于运行时间短,几乎不提供食物。俄罗斯高速列车的食物最好,很多经济座位提供咖啡、软饮和三明治。

据日本《读卖新闻》7月2日报道,“已经到了极限了。”一位关东地区从事废旧垃圾处理行业的社长发出了悲鸣。塑料饮料瓶、食品包装、晾衣架……他的回收站内堆放的塑料垃圾高达5米,已经到了超过废弃物处理法规定的保管基准的危险级别。

她表示,欧盟其他27个成员和欧盟委员会主席让-克洛德·容克以及欧盟首席谈判代表巴尼耶现在将形成一种意见。

百度首席执行官李彦宏表示,2018年将是自动驾驶产品化元年,过去中国向世界出口廉价商品,未来中国将向世界出口人工智能技术。英国利兹大学交通运输研究院教授娜塔莎·莫拉特教授认为,从短期看,此类交通工具比自动驾驶小轿车更有可能被公众接受。(崔晓冬译)

《华盛顿邮报》专栏作家罗伯特·J·萨缪尔森(RobertJ.Samuelson)指出,二战后美国取得的最大成就,就是通过军事联盟和贸易政策积极推动国际合作,美国主导的这种国际合作也是时代的一座里程碑。在主要经济活动和政治活动日益受国际力量推动的当下,期望通过拥抱民族主义就可以让美国兴盛的想法是特朗普治下最大的妄想,也是行不通的。萨缪尔森指出,特朗普毁灭性的新孤立主义言论或许很流行,但绝对不实用。全球化已经枝繁叶茂、根深蒂固,特朗普无法摧毁,但是他所推行的保护主义政策仍将毁坏并削弱全球化。这是一个很坏的选择。

报道称,除了总统,大选还将选出联邦和地方议员以及部分州长,包括3400个政府职位的人选。